消費税の税率が今年4月、5%から8%に上がった。1997年に税率を5%に上げてから17年間、日本経済は物価が下がり続けるデフレーションに苦しみ、
政治は増税という「政治決断」を尻ごみしてきた。民主党政権での3党合意を経て、ようやく実施にこぎつけた舞台裏と課題を、「福祉のための増税」を唱えた
元財務相の藤井裕久さん(82)が語る。
■安倍政権、やり方が乱暴
自民党と公明党の連立による安倍政権の消費増税のやり方をみて、「これではいけない」と私は思っています。
消費税の税率引き上げは、あくまでも年金、医療、介護、子育てという「社会保障の4経費」にしか使わないということが法律にすでに定められています。……タオバオ代行
2014年7月22日星期二
2014年7月10日星期四
ホンダ、17万台をリコール
ホンダは10日、エンジン制御コンピューターの不具合で急発進や急加速が起きる恐れがあるとして、小型車「フィット」とスポーツ用多目的車(SUV)
「ヴェゼル」の最新型ハイブリッド車(HV)計17万5356台(昨年7月~今年7月生産分)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
フィットHVは自動変速機デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)の不具合で昨年10月以降、計3回リコールをしており、昨年9月の発売から1年足らずで4回目のリコールを出したことになる。ヴェゼルは昨年12月に発売され、リコールは2回目。
エンジンの制御コンピューターのプログラムに問題があり、電気走行中にモーターの力が強くなりすぎて意図しない加速などが起きる恐れがあるという。この ため、プログラムを修正してモーターの出力を抑える。ホンダによると、これまでに44件の不具合情報が寄せられ、このうち11件の物損事故が発生してい る。タオバオ代行
フィットHVは自動変速機デュアル・クラッチ・トランスミッション(DCT)の不具合で昨年10月以降、計3回リコールをしており、昨年9月の発売から1年足らずで4回目のリコールを出したことになる。ヴェゼルは昨年12月に発売され、リコールは2回目。
エンジンの制御コンピューターのプログラムに問題があり、電気走行中にモーターの力が強くなりすぎて意図しない加速などが起きる恐れがあるという。この ため、プログラムを修正してモーターの出力を抑える。ホンダによると、これまでに44件の不具合情報が寄せられ、このうち11件の物損事故が発生してい る。タオバオ代行
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